Yksipyöräinen

Taisinkin jo kertoa teille BARTista, joka ei siis ole se pieni keltainen poika vaan paikallinen metro. BART on muuten ihan hyvä kulkupeli, mutta 1) asemalle saapuessa aikataulua ei näe missään, 2) aikataulun näkee vain kun kävelet oikealle laiturille (onneksi niitä on yleensä vain kaksi) ja sielläkin harvoin, koska tauluilla rullaa useammin kaikenmaailman varoituksia ja ilmoituksia, 3) asemalaiturilla on yleensä tasan yksi reittikartta (eli jos laiturille tulee juna, etkä ole varma voitko mennä sillä, et todennäköisesti ehdi asiaa kartasta tarkistamaan, ennen kuin juna lähtee), 5) junat ovat kaikki täsmälleen samannäköisiä, eli junan perusteella ei voi päätellä mihin se on menossa, 6) juna on niin meluisa, että saat varmasti jonkinasteisen kuulovaurion, 7) kun haluat jäädä pois, joudut todella etsimään taulua missä kerrotaan kunkin aseman nimi (pieni kyltti katonrajassa, mustalla pohjalla valkoinen teksti. Aseman nimi tosin lukee isommalla seinissä, mutta yleensä sen edessä on juna).

Se miksi rupesin BARTista kertomaan liitty yhteen oikeasti hyvään asiaan: mukaan saa ottaa polkupyörän ja niille on varattu jokaisessa vaunussa oma paikkakin. Miten kätevää, jos työpaikkasi on vähän liian turhan kaukana BART asemalta kävelyä ajatellen, mutta bussilla kulkeminen tuntuu liian työläältä, voit ottaa oman pyörän matkaan. Pyörät tosin vievät BARTissa melko paljon tilaa ja eihän niiden kantaminen asemalla mitään herkkua ole, mutta siihenkin näin tänään ratkaisun: osta yksipyöräinen (ja opettele ajamaan sillä)! Yksipyöräinen on kevyt kantaa, se menee pieneen tilaan ja saat mukavaa tasapainoharjoitusta aina ajaessa. Miksiköhän asemilla ei muiden kuulutusten joukossa ole kannustavia viestejä yksipyöräisten käyttöön?

- Matkalla tekemään neljää haastattelua. Viimeisessä haastattelussa tuntuu todennäköisesti siltä, että toistan itseäni ja kysyn kaverilta samat kysymykset jo neljättä kertaa :P -